一里塚の制度を作ったのは誰か（江戸幕府と街道整備）
一里塚は江戸時代に整備された制度です。一里塚（いちりづか）の全国整備は、江戸幕府による街道整備事業の一環として進められたとされています。
なぜ幕府が街道を整備したのか
・参勤交代の制度により、大名が定期的に江戸と領地を往復する必要があった
・年貢米や物資の輸送、飛脚による通信のためにも、街道の整備が求められた
街道そのものの整備と合わせて、距離の目印である一里塚も整えられていった、という説明が一般的です。
「徳川家康の指示」という説明について
・徳川家康が一里塚の整備を命じたという説明が広く知られている
・ただし、指示を出したとされる正確な経緯・文書まで一次資料で確認できたわけではない
このサイトでは、断定を避けて「そう説明されている」という形にとどめます。 街道整備は幕府という組織の事業であり、特定の一人の判断だけで全国に広まったと単純化しすぎない方が実態に近いと考えられます。
誰が実際に塚を築いたのか
・各地の街道整備を担当した奉行・代官・村役人などが、実務を担ったとされる
・塚そのものは、街道沿いの村に負担を求めて築かれた例もあるとされる
「幕府が命じ、地域が実務を担う」という上下の関係で整備が進んだと理解すると分かりやすくなります。
まとめ
- 一里塚の整備は、江戸幕府による街道整備事業の一環として進みました
- 「徳川家康の指示」という説明は広く知られていますが、断定はしていません
- 実際の整備は各地の奉行・代官・村が担ったとされています